नाव मोटर 4 स्ट्रोक
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नाव मोटर 4 स्ट्रोक

4 स्ट्रोक 20 एचपी गैसोलीन बोट मोटर
न्यूनतम शोर के साथ सुचारू रूप से चलता है
कम उत्सर्जन और उच्च ईंधन दक्षता
कॉम्पैक्ट और बहुमुखी डिज़ाइन
पर्यावरण के अनुकूल
5-7 मीटर तक की रबर डोंगी के लिए सबसे उपयुक्त
सीसीएस और सीई प्रमाणपत्रों के अनुरूप
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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

आउटबोर्ड के बारे में

4-स्ट्रोक बोट मोटर: फायदे और नुकसान

 

पेशेवर:

ईंधन दक्षता: 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड समान एचपी के 2-स्ट्रोक की तुलना में 50% अधिक ईंधन-कुशल हैं।

पर्यावरण के अनुकूल: वे 90% तक कम उत्सर्जन करते हैं, जिससे वे हरित विकल्प बन जाते हैं।

सहनशीलता: स्नेहन प्रणाली आंतरिक भागों की दीर्घायु और विश्वसनीयता में सुधार करती है, जिससे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

टोक़ और चिकनाई: 4-स्ट्रोक अधिक टॉर्क उत्पन्न करता है, भारी नावों के लिए आदर्श है, और बिना मिसफायरिंग के निष्क्रिय या कम आरपीएम पर आसानी से चलता है।

शांत संचालन: वे 2-स्ट्रोक की तुलना में शांत हैं, कम पिच के साथ, ध्वनि प्रदूषण को कम करते हैं।

 

दोष:

भारी और भारी: जटिल डिज़ाइन के कारण, 4-स्ट्रोक मोटरें भारी होती हैं, जो 2-स्ट्रोक की तुलना में त्वरण और शीर्ष-अंत गति को कम करती हैं।

रखरखाव: इसकी जटिल स्नेहन प्रणाली के कारण नियमित तेल और फिल्टर परिवर्तन और अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है।

छोटी नावों के लिए आदर्श नहीं: अतिरिक्त वजन इसे छोटी नावों के लिए कम उपयुक्त बना सकता है जो हल्के 2-स्ट्रोक इंजन से लाभान्वित होती हैं।

 

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वर्तमान में, CALON ग्लोरिया 4-स्ट्रोक 6HP और 20HP आउटबोर्ड बोट मोटर की आपूर्ति करता है, 60EFI मॉडल जल्द ही आने वाला है!

 

 

कंपनी परिचय

 

 

उत्कृष्टता के प्रति प्रतिबद्धता से प्रेरित होकर, हमने आउटबोर्ड मोटरों की एक विविध श्रृंखला लॉन्च की है: 2-स्ट्रोक मॉडल (3HP, 5HP, 9.8HP, 15HP, 20HP, 30HP और 40HP), 4-स्ट्रोक मॉडल (6HP, 20HP, 60HP EFI), और एक इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड (40HP)। तकनीकी नवाचार पर हमारे निरंतर फोकस से प्रभावशाली परिणाम मिले हैं। 24 जुलाई, 2023 तक, हमने 25 पेटेंट हासिल कर लिए हैं, जिनमें आउटबोर्ड मोटर ऑयल सप्लाई सिस्टम, यॉ टेस्टिंग डिवाइस और अंडरवाटर गियर नट फास्टनिंग सिस्टम जैसे प्रमुख क्षेत्र शामिल हैं। बाजार में वर्चुअल हॉर्सपावर लेबलिंग पर चिंताओं के जवाब में, हमने लगातार वास्तविक हॉर्सपावर प्रदान करने, उपभोक्ताओं से बढ़ती मान्यता और प्रशंसा अर्जित करने के सिद्धांत का पालन किया है।

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हमारी टीम

 

कैलोन ग्लोरिया टीम एक समर्पित समूह है जो उत्पादन और सेवा जीवनचक्र के हर चरण में उत्कृष्टता के लिए प्रतिबद्ध है। हमारी आर एंड डी टीम शक्तिशाली और विश्वसनीय आउटबोर्ड मोटर विकसित करते हुए निरंतर नवाचार करती है। सेल्स टीम हमारे ग्राहकों को विशेषज्ञ मार्गदर्शन प्रदान करते हुए एक निर्बाध खरीदारी अनुभव सुनिश्चित करती है। हमारी बिक्री उपरांत टीम ग्राहकों की संतुष्टि पर ध्यान केंद्रित करती है, निरंतर सहायता और रखरखाव प्रदान करती है। उच्चतम गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हुए उत्पादन सटीकता और दक्षता के साथ किया जाता है, जबकि हमारी गुणवत्ता नियंत्रण (क्यू एंड सी) टीम प्रत्येक घटक की स्थायित्व और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए गहन निरीक्षण करती है। साथ मिलकर, हम ऐसे उत्पाद वितरित करने का प्रयास करते हैं जो लगातार ग्राहकों की अपेक्षाओं से अधिक हों।

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R&D
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R&D
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उत्पादन
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बिक्री के बाद

 

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बिक्री
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Q&C

प्रमाण पत्र

 

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प्रदर्शनियों

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2017 शंघाई इंटरनेशनल बोट शो 

 

आउटबोर्ड मोटर को माउंट करना

आउटबोर्ड मोटर को इस तरह से स्थापित किया जाना चाहिए कि नाव ठीक से संतुलित हो। यदि नहीं, तो संचालन कठिन हो सकता है। एकल इंजन वाली नावों के लिए, आउटबोर्ड मोटर को नाव की केंद्र रेखा (कील लाइन) के साथ रखें।

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बढ़ती हुई ऊँचाई

इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, नाव और आउटबोर्ड मोटर के बीच जल प्रतिरोध (खींचें) को कम करना महत्वपूर्ण है। बढ़ती ऊंचाई इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यदि मोटर बहुत ऊपर लगाई गई है, तो गुहिकायन हो सकता है, जिससे प्रणोदन कम हो सकता है। यदि प्रोपेलर युक्तियाँ पानी की सतह को तोड़ देती हैं, तो इंजन की गति अत्यधिक बढ़ सकती है, जिससे ओवरहीटिंग हो सकती है। दूसरी ओर, यदि मोटर बहुत नीचे लगाई गई है, तो जल प्रतिरोध बढ़ जाएगा, जिससे इंजन की दक्षता कम हो जाएगी। आदर्श रूप से, एंटी-गुहिकायन प्लेट को नाव के तल और उसके लगभग 25 मिमी (1 इंच) नीचे के बीच स्थित होना चाहिए।

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4आघात20एचपी आउटबोर्ड मोटर

 

वैकल्पिक मॉडल:

F20बी एस--- टिलर नियंत्रण; मैनुअल प्रारंभ; लघु दस्ता

F20नीला--- टिलर नियंत्रण; मैनुअल प्रारंभ; लंबा दस्ता

F20BWS--- टिलर नियंत्रण; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लघु दस्ता

F20BWL--- टिलर नियंत्रण; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लंबा दस्ता

F20FWS--- रिमोट कंट्रोल; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लघु दस्ता

F20FWL--- रिमोट कंट्रोल; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लंबा दस्ता

 

नमूना F20
प्रकार 4 स्ट्रोक
ट्रांसॉम ऊंचाई 438 मिमी (एस) 565 मिमी (एल)
आयाम 1048*386*1097 मिमी (एस)1048*386*1224 मिमी (एल)
सूखा वजन 53.8 किग्रा(एस) 55.8 किग्रा(एल)
अधिकतम. आरपीएम रेंज 5000-6000r/मिनट
अधिकतम. प्रबलता 14.7 किलोवाट
निष्क्रिय आरपीएम रेंज 1050±50 आर/मिनट
इंजन का प्रकार 2-सिलेंडर.
विस्थापन 362 सीसी
बोर एक्स स्ट्रोक 63.0 x 58.1 मिमी
इग्निशन टाइमिंग सी.डी.आई
संचालन प्रणाली टिलर/रिमोट कंट्रोल
सिस्टम शुरू करना मैनुअल/इलेक्ट्रिक स्टार्ट
गियर शिफ़्ट F-N-R
गियर अनुपात 2.08
ट्रिम और झुकाएँ नियमावली
ईंधन टैंक क्षमता 24L
गियर तेल क्षमता 0.25 L
प्रोपेलर 9 1/4X11-J1 इंच।

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