विवरण
तकनीकी पैरामीटर
आउटबोर्ड के बारे में
नाव इंजन गैस विभिन्न प्रकार के जलयानों को शक्ति प्रदान करने के लिए आवश्यक है, जो सुचारू और विश्वसनीय संचालन के लिए आवश्यक ऊर्जा प्रदान करती है। सही प्रकार का ईंधन चुनने से प्रदर्शन, ईंधन दक्षता और समग्र इंजन दीर्घायु में वृद्धि हो सकती है। उच्च गुणवत्ता वाला गैसोलीन इष्टतम दहन सुनिश्चित करता है, उत्सर्जन को कम करता है और पर्यावरणीय प्रभाव में सुधार करता है। चाहे मनोरंजक नौकायन हो या व्यावसायिक उपयोग, पानी पर चरम प्रदर्शन बनाए रखने के लिए नाव इंजन गैस की विशिष्टताओं को समझना महत्वपूर्ण है।
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बचाव दल की तस्वीरें




दो-स्ट्रोक और चार स्ट्रोक के बीच का अंतर
चार {{0}स्ट्रोक और दो{1}}स्ट्रोक इंजन के बीच मुख्य अंतर उनके कार्य सिद्धांतों, संरचनाओं और प्रदर्शन में निहित है। एक चार - स्ट्रोक इंजन को एक कार्य चक्र को पूरा करने के लिए चार स्ट्रोक (सेवन, संपीड़न, शक्ति और निकास) की आवश्यकता होती है, जो उच्च दहन दक्षता और कम उत्सर्जन प्रदान करता है, लेकिन इसकी एक जटिल संरचना है और इसे बनाए रखना अधिक चुनौतीपूर्ण है। इसके विपरीत, एक दो स्ट्रोक इंजन को केवल दो स्ट्रोक (संपीड़न और शक्ति) की आवश्यकता होती है, जिससे इसकी संरचना सरल हो जाती है और रखरखाव आसान हो जाता है, लेकिन इसमें अधूरा दहन, उच्च उत्सर्जन और अधिक शक्ति घनत्व होता है। कुल मिलाकर, उच्च पर्यावरण मानकों वाले अनुप्रयोगों के लिए चार - स्ट्रोक इंजन अधिक उपयुक्त हैं, जबकि जहां शक्ति और हल्के डिजाइन को प्राथमिकता दी जाती है वहां दो - स्ट्रोक इंजन को प्राथमिकता दी जाती है।
लोकप्रिय टैग: नाव इंजन गैस, चीन नाव इंजन गैस निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
4 स्ट्रोक 6 एचपी आउटबोर्ड मोटर
CG MARINE 6HP फोर-स्ट्रोक इंजन एक स्टाइलिश नई मैट फ़िनिश, बेहतर प्रदर्शन और एक बेहतर डिज़ाइन का दावा करता है। SOLAS प्रोपेलर के साथ संगत, इसमें सहज संचालन के लिए सोच-समझकर तैयार की गई बॉडी है। इसके इंटीरियर को बड़े करीने से व्यवस्थित किया गया है, हैंडल असेंबली अतिरिक्त आराम प्रदान करती है, और यह सुचारू गियर शिफ्ट के साथ आसान मैनुअल स्टार्टिंग प्रदान करती है।
| नमूना |
F6 |
| प्रकार | 4 स्ट्रोक |
| ट्रांसॉम ऊंचाई |
435 मिमी (एस) 562 मिमी (एल) |
| आयाम |
750*403*1040 मिमी (एस) / 750*403*1167 मिमी (एल) |
| सूखा वजन |
27KG(एस) / 28KG(L) |
| अधिकतम. आरपीएम रेंज | 4500-5500r/मिनट |
| अधिकतम. प्रबलता | 4.4kW(6HP) |
| निष्क्रिय आरपीएम रेंज | 1550±50 आर/मिनट |
| इंजन का प्रकार | 1-सिलेंडर. |
| विस्थापन | 139 सीसी |
| बोर एक्स स्ट्रोक | 62*46 मिमी |
| इग्निशन टाइमिंग | सी.डी.आई |
| संचालन प्रणाली | टिलर हैंडल |
| सिस्टम शुरू करना | मैनुअल शुरुआत |
| गियर शिफ़्ट | F-N-R |
| गियर अनुपात | 2.08(27/13) |
| ट्रिम और झुकाएँ | नियमावली |
| ईंधन टैंक क्षमता | बाहरी 12एल |
| गियर तेल क्षमता | 0.1 L |
| प्रोपेलर | 7 1/2X8-BL |
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