विवरण
तकनीकी पैरामीटर
आउटबोर्ड के बारे में
2-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर एक आंतरिक दहन इंजन है जो नाव की कड़ी में लगाया जाता है, जो एक प्रोपेलर के माध्यम से जहाज को चलाता है। इसकी परिभाषित विशेषता यह है कि सेवन, संपीड़न, शक्ति और निकास स्ट्रोक को शामिल करते हुए एक पूर्ण शक्ति चक्र केवल एक क्रैंकशाफ्ट रोटेशन में पूरा होता है।इसकी खूबियों में सीधा रखरखाव, तेजी से स्टार्टअप, छोटी नावों के लिए उपयुक्तता और अपेक्षाकृत कम लागत शामिल है। जैसा कि कहा गया है, इसमें कमियां भी हैं: खराब ईंधन दक्षता (क्योंकि कुछ बिना जला हुआ ईंधन -वायु मिश्रण निकास गैसों के साथ निकल जाता है), उच्च उत्सर्जन (जैसे हाइड्रोकार्बन), और ऑपरेशन के दौरान अधिक शोर और कंपन।इसका उपयोग आमतौर पर छोटी मछली पकड़ने वाली नौकाओं, जेट स्की, स्पीडबोट, इन्फ्लेटेबल नौकाओं और अन्य वॉटरक्राफ्ट में किया जाता है जहां उच्च शक्ति - से - वजन अनुपात एक प्रमुख प्राथमिकता है।
2-स्ट्रोक 20 एचपी






क्रेता दिखाता है
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स्पेयर पार्ट्स



अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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2 स्ट्रोक 20 एचपी आउटबोर्ड मोटर
2-स्ट्रोक 20HP इंजन एक स्टाइलिश नई मैट फ़िनिश, बेहतर प्रदर्शन और एक परिष्कृत डिज़ाइन प्रदर्शित करता है। यह SOLAS प्रोपेलर के साथ संगत है और इसमें आसान संचालन के लिए एक अच्छी तरह से इंजीनियर की गई बॉडी है। 326cc तक सिलेंडर विस्तार के साथ, T20 प्रभावशाली प्रदर्शन और उल्लेखनीय मूल्य प्रदान करता है, जो इसे अपनी श्रेणी में अग्रणी विकल्प बनाता है।
| नमूना | T20 |
| प्रकार | 2 स्ट्रोक |
| ट्रांसॉम ऊंचाई | 435 मिमी (एस) 562 मिमी (एल) |
| आयाम | 878*343*1077 मिमी (एस) 878*343*1204 मिमी (एल) |
| सूखा वजन | 41 किग्रा(एस) / 42 किग्रा(एल) |
| अधिकतम. आरपीएम रेंज | 5200-5800r/मिनट |
| अधिकतम. प्रबलता | 14.7kW(20HP) |
| निष्क्रिय आरपीएम रेंज |
1600±50 आर/मिनट |
| इंजन का प्रकार | 2-सिलेंडर. |
| विस्थापन | 326 सीसी |
| बोर एक्स स्ट्रोक | 62×54 मिमी |
| इग्निशन टाइमिंग | सी.डी.आई |
| संचालन प्रणाली | टिलर कंट्रोल/रिमोट कंट्रोल |
| सिस्टम शुरू करना | मैनुअल स्टार्ट/इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
| गियर शिफ़्ट | F-N-R |
| गियर अनुपात | 1.85(24/13) |
| ट्रिम और झुकाएँ | मैनुअल/इलेक्ट्रिक |
| ईंधन टैंक क्षमता | बाहरी 24एल |
| गियर तेल क्षमता | 0.37 L |
| मिश्रण अनुपात | 50:1 |
| प्रोपेलर | 9 1/4X9 |
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