2 स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजन

दो-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजन अपनी सादगी और हल्के डिज़ाइन के लिए जाने जाते हैं, जो उन्हें छोटी नावों के लिए लोकप्रिय बनाते हैं। वे दो चक्र प्रक्रिया पर काम करते हैं, जिससे प्रति क्रांति अधिक पावर स्ट्रोक की अनुमति मिलती है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च प्रदर्शन होता है। हालांकि वे उत्कृष्ट त्वरण प्रदान करते हैं, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन के बारे में चिंताओं के कारण चार स्ट्रोक विकल्पों में रुचि बढ़ गई है। इसके बावजूद, कई मनोरंजक नाविकों के लिए दो स्ट्रोक इंजन एक विश्वसनीय विकल्प बने हुए हैं। वर्तमान में हम 2 स्ट्रोक 3 एचपी/5 एचपी/9.8 एचपी/15 एचपी/20 एचपी/30 एचपी और 40 एचपी की आपूर्ति करते हैं।

बढ़ती हुई ऊँचाई

अपनी नाव के लिए इष्टतम दक्षता प्राप्त करने के लिए, नाव और आउटबोर्ड मोटर दोनों से पानी प्रतिरोध (खींचें) को कम करना आवश्यक है। मोटर की माउंटिंग ऊंचाई इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यदि बहुत अधिक ऊंचाई पर स्थापित किया जाता है, तो गुहिकायन हो सकता है, जिससे प्रणोदन कम हो सकता है और जब प्रोपेलर युक्तियाँ पानी की सतह को तोड़ती हैं तो इंजन की गति में असामान्य वृद्धि के कारण अत्यधिक गर्मी हो सकती है। दूसरी ओर, यदि मोटर बहुत नीचे लगाई गई है, तो जल प्रतिरोध बढ़ जाएगा, जिससे इंजन का प्रदर्शन कम हो जाएगा। सर्वोत्तम परिणामों के लिए, एंटी-कैविटेशन प्लेट को नाव के निचले हिस्से और उसके लगभग 25 मिमी (1 इंच) नीचे के बीच स्थित किया जाना चाहिए।

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