4 स्ट्रोक 6HP आउटबोर्ड मोटर
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4 स्ट्रोक 6HP आउटबोर्ड मोटर

कम शोर, कम उत्सर्जन
पोर्टेबल, ईंधन कुशल, पर्यावरण अनुकूल
5-परत लेपित फिनिश
कॉम्पैक्ट और सुव्यवस्थित आंतरिक संरचना
अनुशंसित रबर डोंगी की लंबाई: 2.7-3 मी
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विवरण

तकनीकी पैरामीटर

आउटबोर्ड के बारे में

 

CALON GLORIA उपयोगकर्ता-केंद्रित डिज़ाइन, पर्यावरण मित्रता, प्रदर्शन और विश्वसनीयता के लिए प्रतिबद्ध है। लक्ष्य सुमेलित डिज़ाइन समाधान प्रदान करना है जो उपयोग में सरल और सुविधाजनक हों।

 

 

4-स्ट्रोक 6HP आउटबोर्ड मोटर की विशेषताएं

 

  1. कार्बोरेटर को झुकाव प्रतिरोधी संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो नाव को 40 डिग्री और 45 डिग्री के बीच झुके होने पर भी सुचारू ईंधन आपूर्ति प्रणाली बनाए रखने की अनुमति देता है।
  2. कार्बोरेटर दो ईंधन इनलेट्स से सुसज्जित है; एक इंजन के ईंधन पंप से जुड़ता है, जबकि दूसरा अंतर्निहित ईंधन टैंक से जुड़ता है, जिसमें इंजन शुरू करने की सुविधा के लिए एक स्वचालित पंप होता है।
  3. गियरबॉक्स ताकत बढ़ाने, शोर कम करने, उच्च कमी अनुपात प्रदान करने और सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए सर्पिल बेवल गियर का उपयोग करता है।
  4. यह तीव्र मंदी के दौरान, और शून्य-गति तीव्र त्वरण के तहत, -5 डिग्री पर सामान्य संचालन बनाए रखता है।
  5. अनुकूलित डिज़ाइन में एक चतुर संरचनात्मक डिज़ाइन के साथ खरपतवार-विरोधी और मछली पकड़ने के जाल की घुमावदार विशेषताएं शामिल हैं।
  6. अधिक सहज निगरानी के लिए स्नेहन प्रणाली एक डिपस्टिक और एक विज़ुअल डिपस्टिक विंडो से सुसज्जित है।
  7. इसका विस्थापन बड़ा है, जिससे आउटपुट पावर में 3-5% की वृद्धि होती है।
  8. गीला नाबदान और मजबूर स्नेहन प्रणाली इंजन की बेहतर सुरक्षा करती है।
  9. डिजिटल सीडीआई इग्निशन सिस्टम आसान शुरुआत और त्वरित थ्रॉटल प्रतिक्रिया की अनुमति देता है, जिससे मैन्युअल शुरुआत तेज, चुस्त और विश्वसनीय हो जाती है।

 

अन्य फायदे:

  • आसान ले जाने और संचालन के लिए बड़े हैंडल के साथ बोल्ड डिज़ाइन। निर्मित 1.1 लीटर ईंधन टैंक के अलावा, इसमें बाहरी ईंधन टैंक और प्लग को जोड़ने के लिए एक स्विच भी शामिल है, जो इसे उपयोग में सरल, त्वरित और प्रभावी बनाता है।

 

कंपनी

 

उत्कृष्टता के सिद्धांत के आधार पर, हमने क्रमिक रूप से 2-स्ट्रोक आउटबोर्ड: 3hp/5hp/9.8hp/15hp/20hp/30hp/40hp, 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड: 6hp/20hp/60hp EFI और इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड: 40hp लॉन्च किए हैं। तकनीकी नवाचार के मामले में भी हमने उल्लेखनीय परिणाम हासिल किये हैं। 24 जुलाई, 2023 तक, हमने 25 पेटेंट प्राप्त कर लिए थे, जिसमें आउटबोर्ड मोटर तेल आपूर्ति प्रणाली उपकरण, यॉ परीक्षण उपकरण, और अंडरवाटर गियर नट फिक्सिंग और कसने वाले उपकरण जैसे विभिन्न क्षेत्र शामिल थे। बाजार में आभासी अश्वशक्ति चिह्नों के मुद्दे के जवाब में, हमने हमेशा उपभोक्ताओं से क्रमिक प्रशंसा अर्जित करते हुए वास्तविक अश्वशक्ति के सिद्धांत का पालन किया है।

 

असली शॉट्स

 

बचाव उपकरण उपलब्ध कराने के लिए धर्मार्थ संगठनों के साथ साझेदारी करना।

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2018 हुइहे नदी बचाव अभ्यास 

आउटबोर्ड मोटर को माउंट करना

 

आउटबोर्ड मोटर लगाई जानी चाहिए ताकि नाव अच्छी तरह से संतुलित रहे। अन्यथा, नाव चलाना कठिन हो सकता है। एकल इंजन वाली नावों के लिए, आउटबोर्ड मोटर को नाव की केंद्र रेखा (कील लाइन) पर लगाएं।

 

बढ़ती हुई ऊँचाई

 

अपनी नाव को इष्टतम दक्षता पर चलाने के लिए, नाव और आउट{0}बोर्ड मोटर का जल प्रतिरोध (खींचें) जितना संभव हो उतना कम किया जाना चाहिए। आउटबोर्ड मोटर की बढ़ती ऊंचाई जल प्रतिरोध को बहुत प्रभावित करती है। यदि माउंटिंग ऊंचाई बहुत अधिक है, तो गुहिकायन उत्पन्न हो जाता है, जिससे प्रणोदन कम हो जाता है; और यदि प्रोपेलर टिप हवा को काटती है, तो इंजन की गति असामान्य रूप से बढ़ जाएगी और इंजन अत्यधिक गर्म हो जाएगा। यदि माउंटिंग ऊंचाई बहुत कम है, तो जल प्रतिरोध बढ़ जाएगा और इससे इंजन की दक्षता कम हो जाएगी। आउटबोर्ड मोटर को इस प्रकार स्थापित करें कि एंटी-गुहिकायन प्लेट नाव के निचले भाग और उसके नीचे 25 मिमी (1 इंच) के स्तर के बीच हो।

 

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4 स्ट्रोक 6HP आउटबोर्ड मोटर

 

नमूना F6
प्रकार 4 स्ट्रोक
ट्रांसॉम ऊंचाई 435 मिमी (एस) 562 मिमी (एल)
आयाम 750*403*1040 मिमी (एस) / 750*403*1167 मिमी (एल)
सूखा वजन 27 किग्रा (एस) 28 किग्रा (एल)
अधिकतम. आरपीएम रेंज 4500-5500r/मिनट
अधिकतम. प्रबलता 4.4kW(6HP)
निष्क्रिय आरपीएम रेंज 1550±50 आर/मिनट
इंजन का प्रकार 1-सिलेंडर.
विस्थापन 139 सीसी
बोर एक्स स्ट्रोक 62 x 46 मिमी
इग्निशन टाइमिंग सी.डी.आई
संचालन प्रणाली टिलर हैंडल
सिस्टम शुरू करना मैनुअल शुरुआत
गियर शिफ़्ट F-N-R
गियर अनुपात 2.08(27/13)
ट्रिम और झुकाएँ नियमावली
ईंधन टैंक क्षमता बाहरी 12एल
गियर तेल क्षमता 0.1 L
प्रोपेलर 7 1/2X8-BL

 

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