विवरण
तकनीकी पैरामीटर
आउटबोर्ड के बारे में
15 एचपी का आउटबोर्ड इंजन अपनी उत्कृष्ट लागत-प्रदर्शन अनुपात के लिए जाना जाता है, जो इसे छोटी नाव मोटर इलेक्ट्रिक स्टार्ट के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बनाता है। इसका ईंधन कुशल डिज़ाइन कम परिचालन लागत सुनिश्चित करता है, जो लगातार उपयोगकर्ताओं के लिए एक किफायती समाधान प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक स्टार्ट की सुविधा के साथ, उपयोगकर्ता परेशानी मुक्त इग्निशन प्रक्रिया का आनंद ले सकते हैं, जो नौसिखिए और अनुभवी नाविकों दोनों के लिए आदर्श है। यह इंजन विभिन्न प्रकार के वॉटरक्राफ्ट में अच्छा प्रदर्शन करते हुए सार्वभौमिक अनुकूलता प्रदान करता है। भरोसेमंद छोटी नाव मोटर इलेक्ट्रिक स्टार्ट चाहने वालों के लिए, यह मॉडल सामर्थ्य, दक्षता और व्यावहारिकता को जोड़ता है, जो इसे विविध नौकायन आवश्यकताओं के लिए शीर्ष विकल्प बनाता है।
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क्रेता प्रदर्शन



अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आउटबोर्ड मोटर्स के लिए सही प्रोपेलर कैसे चुनें
ए: प्रोपेलर का चयन करते समय, विचार करने के लिए दो प्रमुख माप हैं: व्यास और पिच। व्यास घूमने वाले ब्लेड सर्कल के एक छोर से दूसरे छोर तक की दूरी को संदर्भित करता है, जिसे हब के पार मापा जाता है। पिच इंगित करती है कि प्रोपेलर के एक पूर्ण घूर्णन के साथ एक नाव कितनी दूर तक चलती है, यह मानते हुए कि कोई फिसलन नहीं है। उदाहरण के लिए, 11" x 9" प्रोपेलर में 11-इंच व्यास और 9-इंच पिच होती है। सिद्धांत रूप में, यह प्रोपेलर नाव को प्रति चक्कर 9 इंच आगे बढ़ाएगा; हालाँकि, फिसलन के कारण आमतौर पर वास्तविक दूरी थोड़ी कम हो जाती है।
उच्च पिच वाला प्रोपेलर चुनने से आम तौर पर नाव की शीर्ष गति बढ़ जाएगी, लेकिन त्वरण या "होल{0}}शॉट" प्रदर्शन कम हो सकता है। दूसरी ओर, एक निचली पिच प्रोपेलर होल शॉट गति को बढ़ावा देगा, जिससे यह वॉटर स्कीइंग जैसी गतिविधियों के लिए आदर्श बन जाएगा, लेकिन शीर्ष गति की कीमत पर।
महत्वपूर्ण: हमेशा सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा चुना गया प्रोपेलर इंजन को निर्माता की अनुशंसित अधिकतम आरपीएम से अधिक न चलने दे। नाव के पतवार के आकार, भार क्षमता और विशिष्ट उपयोग के मामलों में अंतर नाव के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। प्रदर्शन समस्याओं या इंजन क्षति से बचने के लिए यह सत्यापित करने के लिए कि इंजन सुरक्षित आरपीएम सीमा के भीतर चल रहा है, टैकोमीटर का उपयोग करने की दृढ़ता से सलाह दी जाती है।
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2 स्ट्रोक 15 एचपी आउटबोर्ड मोटर
15HP 2-स्ट्रोक इंजन अब एक स्लीक मैट फ़िनिश के साथ आता है, जो स्थायित्व और समग्र दक्षता को बढ़ाता है। SOLAS प्रोपेलर के साथ अनुकूलता के लिए डिज़ाइन किया गया, यह पानी पर इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। इसकी सुव्यवस्थित बॉडी सहज संचालन को बढ़ावा देती है, जबकि आंतरिक लेआउट को बेहतर कार्यक्षमता के लिए सावधानीपूर्वक व्यवस्थित किया गया है। उन्नत हैंडल असेंबली ऑपरेटर की थकान को कम करते हुए उन्नत एर्गोनॉमिक्स प्रदान करती है। इस मॉडल में परिष्कृत गियर ट्रांज़िशन के साथ-साथ उपयोगकर्ता के अनुकूल मैनुअल स्टार्ट सिस्टम की सुविधा है, जो एक सहज और अधिक सहज नौकायन अनुभव प्रदान करता है। अपने मजबूत डिज़ाइन और व्यावहारिक विशेषताओं के साथ, यह विभिन्न समुद्री अनुप्रयोगों के लिए असाधारण मूल्य और विश्वसनीयता प्रदान करता है।
| नमूना | T15 |
| प्रकार | 2 स्ट्रोक |
| ट्रांसॉम ऊँचाई | 440 मिमी (एस) 567 (एल) |
| आयाम | 873*332*1043 मिमी (एस) 873*332*1170 मिमी (एस) |
| सूखा वजन | 38 किग्रा(एस) 40 किग्रा(एल) |
| अधिकतम. आरपीएम रेंज | 4500-5500r/मिनट |
| अधिकतम. प्रबलता | 11 किलोवाट(15HP) |
| निष्क्रिय आरपीएम रेंज | 850+50 आर/मिनट |
| इंजन का प्रकार | 2-सिलेंडर. |
| विस्थापन | 246 सीसी |
| बोर एक्स स्ट्रोक | 56×50 मिमी |
| इग्निशन टाइमिंग | सी.डी.आई |
| संचालन प्रणाली | टिलर कंट्रोल/रिमोट कंट्रोल |
| सिस्टम शुरू करना | मैनुअल स्टार्ट/इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
| गियर शिफ़्ट | F-N-R |
| गियर अनुपात | 2.08(27/13) |
| ट्रिम और झुकाएँ | नियमावली |
| ईंधन टैंक क्षमता | बाहरी 24एल |
| गियर तेल क्षमता | 0.25 L |
| मिश्रण अनुपात | 50:1 |
| प्रोपेलर | 9 1/4X9-J |
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