उच्च प्रदर्शन आउटबोर्ड इंजन
- हल्का और पोर्टेबल
- अधिक रंग विकल्प
- एक बड़ा सिलेंडर बोर अधिक शक्ति प्रदान करता है
- सीडीआई इग्निशन ऑटो-सभी गतियों में इष्टतम शक्ति के लिए स्पार्क टाइमिंग को आगे बढ़ाता है
- चाइना क्लासिफिकेशन सोसायटी (सीसीएस) द्वारा प्रमाणित
- अनुशंसित रबर डोंगी की लंबाई: 3.8-4.2 मीटर
विवरण
तकनीकी पैरामीटर
आउटबोर्ड के बारे में
CALON GLORIA 2{{2}स्ट्रोक 20HP उच्च-प्रदर्शन आउटबोर्ड इंजन ब्रांड का पहला और सबसे लोकप्रिय मॉडल है, जिसे इष्टतम प्रदर्शन के लिए ग्राहकों की प्रतिक्रिया के आधार पर लगातार परिष्कृत किया जाता है। 62*54 मिमी के आयामों के साथ एक उन्नत सिलेंडर डिज़ाइन की विशेषता, यह बढ़ी हुई शक्ति और दक्षता प्रदान करता है, जो इसे मनोरंजक और पेशेवर नौकायन आवश्यकताओं दोनों के लिए सही विकल्प बनाता है। आज ही कैलन ग्लोरिया के प्रमुख इंजन की विश्वसनीय विश्वसनीयता और नवीनता का अनुभव लें!
स्पेयर पार्ट्स
हम ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए विभिन्न ब्रांडों से विभिन्न प्रकार के आउटबोर्ड मोटर सहायक उपकरण प्रदान करते हैं। हमारे हिस्से मोटर प्रदर्शन को बेहतर बनाने, स्थायित्व बढ़ाने और विभिन्न समुद्री स्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। हम मनोरंजक और पेशेवर दोनों उपयोगकर्ताओं के लिए समाधान प्रदान करने के लिए अपने चयन का लगातार विस्तार करते रहते हैं, जिससे इष्टतम मोटर प्रदर्शन के लिए उच्च {{2}गुणवत्ता, लागत{{3}प्रभावी विकल्प सुनिश्चित होते हैं।
ऑनलाइन फ़ैक्टरी
समीक्षा
प्रदर्शनियों
2019 में, CALON GLORIA ने एशिया के अग्रणी समुद्री उद्योग कार्यक्रम, शंघाई इंटरनेशनल बोट शो में फ्लैगशिप 2-स्ट्रोक 20HP मॉडल सहित अपने उच्च प्रदर्शन वाले आउटबोर्ड इंजन का प्रदर्शन किया। इस भागीदारी ने अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी उपस्थिति को मजबूत करते हुए वैश्विक नौकायन उत्साही और उद्योग विशेषज्ञों के साथ जुड़ने, गुणवत्ता और नवाचार के प्रति ब्रांड की प्रतिबद्धता को उजागर किया।
आउटबोर्ड मोटर स्टार्टअप चेकलिस्ट
1. दोनों ईंधन टैंक (अंतर्निर्मित और बाहरी) पर वायु वाल्व खोलें।
2. बाहरी ईंधन लाइन को मोटर से कनेक्ट करें।
3. ईंधन स्विच को "चालू" पर सेट करें।
4. आपातकालीन स्विच डोरी को सुरक्षित रूप से डालें।
5. मिश्रण के बाद मिश्रण करने के लिए ईंधन टैंक को आग के स्रोतों से दूर हिलाएं।
6. पुष्टि करें कि गियर न्यूट्रल में है।
7. ईंधन लाइन को इंजन से कनेक्ट करें, इंजन की ओर इशारा करते हुए तीर के साथ बल्ब को 3-5 बार पंप करें।
8. चोक को थोड़ा खोलें, स्टार्ट करने के लिए थ्रॉटल लगाएं, फिर चोक को बंद करें और इंजन को गर्म होने के लिए 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय रहने दें।
9. जब उपयोग में न हो तो मोटर को पानी से बाहर निकालें; जरूरत पड़ने पर इसे दोबारा कम करें।
10. लंबी अवधि के भंडारण के लिए, ईंधन को पूरी तरह से ख़त्म कर दें।
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2 स्ट्रोक 20 एचपी आउटबोर्ड मोटर
वैकल्पिक मॉडल:
टी20बीएस--- टिलर नियंत्रण; मैनुअल प्रारंभ; लघु दस्ता
टी20बीएल--- टिलर नियंत्रण; मैनुअल प्रारंभ; लंबा दस्ता
टी20बीडब्ल्यूएस--- टिलर नियंत्रण; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लघु दस्ता
टी20बीडब्ल्यूएल--- टिलर नियंत्रण; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लंबा दस्ता
टी20एफडब्ल्यूएस--- रिमोट कंट्रोल; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लघु दस्ता
टी20एफडब्ल्यूएल--- रिमोट कंट्रोल; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; लंबा दस्ता
टी20बीएक्स--- टिलर नियंत्रण; मैनुअल प्रारंभ; अल्ट्रा लॉन्ग दस्ता
T20BWX--- टिलर नियंत्रण; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; अल्ट्रा लॉन्ग दस्ता
T20FWX--- रिमोट कंट्रोल; इलेक्ट्रिक स्टार्ट; अल्ट्रा लॉन्ग दस्ता
| नमूना | T20 |
| प्रकार | 2 स्ट्रोक |
| ट्रांसॉम ऊंचाई | 435 मिमी (एस) 562 मिमी (एल) |
| आयाम | 878*343*1077 मिमी (एस) 878*343*1204 मिमी (एल) |
| सूखा वजन | 41 किग्रा(एस) 42 किग्रा(एल) |
| अधिकतम. आरपीएम रेंज | 5200-5800r/मिनट |
| अधिकतम. प्रबलता | 14.7 किलोवाट |
| निष्क्रिय आरपीएम रेंज | 1600±50 आर/मिनट |
| इंजन का प्रकार | 2-सिलेंडर. |
| विस्थापन | 326 सीसी |
| बोर × स्ट्रोक | 62×54 मिमी |
| इग्निशन टाइमिंग | सी.डी.आई |
| संचालन प्रणाली | टिलर कंट्रोल/रिमोट कंट्रोल |
| सिस्टम शुरू करना | मैनुअल स्टार्ट/इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
| गियर शिफ़्ट | F-N-R |
| गियर अनुपात | 1.85 (24/13) |
| ट्रिम और झुकाएँ | नियमावली |
| ईंधन टैंक क्षमता | बाहरी 24एल |
| गियर तेल क्षमता | 0.37 L |
| मिश्रण अनुपात | 50 : 1 |
| प्रोपेलर | 9 1/4 × 9 |
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