विवरण
तकनीकी पैरामीटर
आउटबोर्ड के बारे में
2-स्ट्रोक गैसोलीन 20HP आउटबोर्ड मोटर असाधारण स्थिरता और बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करती है, जो इसे नौकायन गतिविधियों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाती है। एक विश्वसनीय 2-सिलेंडर आउटबोर्ड इंजन द्वारा संचालित, यह चुनौतीपूर्ण जल स्थितियों में भी सुचारू और लगातार प्रदर्शन प्रदान करता है। इस इंजन का सरल डिज़ाइन और ठोस निर्माण लंबे समय तक चलने वाला स्थायित्व और भरोसेमंद संचालन सुनिश्चित करता है। चाहे आप मछली पकड़ने जा रहे हों, यात्रा कर रहे हों, या पानी के खेलों में भाग ले रहे हों, 2-सिलेंडर आउटबोर्ड इंजन आपके सभी साहसिक कार्यों के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करता है, जिससे पानी पर एक स्थिर और सुखद अनुभव सुनिश्चित होता है।
हमारी कंपनी


शोरूम




क्रेता प्रदर्शन



2-स्ट्रोक बनाम . 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर्स: कैसे चुनें
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर के बीच चयन करते समय, ईंधन दक्षता, रखरखाव और पर्यावरणीय प्रभाव जैसे कारकों पर विचार करना आवश्यक है, क्योंकि प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे हैं।
2-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर्स
- 2-स्ट्रोक इंजन अपनी सादगी और हल्के डिजाइन के लिए जाने जाते हैं, जिनका वजन आमतौर पर लगभग 20-30 किलोग्राम होता है। इन मोटरों का रखरखाव करना आसान होता है क्योंकि इनमें कम हिस्से होते हैं और कम जटिल सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। हालाँकि, वे 4-स्ट्रोक इंजन की तुलना में कम ईंधन-कुशल होते हैं, समय के साथ अधिक ईंधन की खपत करते हैं। वे अपूर्ण दहन के कारण उच्च उत्सर्जन भी उत्पन्न करते हैं, जिससे वे पर्यावरण के लिए कम अनुकूल हो जाते हैं। इन कमियों के बावजूद, 2-स्ट्रोक इंजन छोटी यात्राओं, मनोरंजक नौकायन और ऐसी गतिविधियों के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं जिनमें त्वरित त्वरण की आवश्यकता होती है, जैसे कि पानी के खेल। वे गैसोलीन और तेल मिश्रण पर भी चलते हैं, जो स्नेहन को सरल बनाता है लेकिन सही ईंधन मिश्रण पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
4-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर्स
- 4{{3}स्ट्रोक इंजन, जबकि भारी (आमतौर पर 6एचपी मॉडल के लिए 25{7}}30 किग्रा), अधिक ईंधन कुशल होते हैं, अपने 2-स्ट्रोक समकक्षों की तुलना में 30% कम ईंधन की खपत करते हैं। वे कम उत्सर्जन भी करते हैं, जिससे वे अधिक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प बन जाते हैं, और सख्त पर्यावरण नियमों का अनुपालन करते हैं। इन इंजनों में एक अलग तेल भंडार होता है, जिसके लिए नियमित तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव की जटिलता बढ़ जाती है लेकिन परिणाम बेहतर इंजन दीर्घायु होता है।
सही इंजन का चयन
- यदि आप कभी-कभार उपयोग या तेज़ त्वरण के लिए एक किफायती, हल्के इंजन की तलाश में हैं, तो 2-स्ट्रोक मोटर बेहतर विकल्प है। हालाँकि, यदि आपको लगातार उपयोग, लंबी यात्राओं, या ईंधन दक्षता और शांत संचालन के लिए इंजन की आवश्यकता है, तो 4-स्ट्रोक मोटर संभवतः बेहतर विकल्प है।
आउटबोर्ड मोटर सेटअप निर्देश
स्टेप 1:अनबॉक्सिंग के बाद, थ्रॉटल ग्रिप को स्टीयरिंग हैंडल पर संलग्न करें और सुरक्षित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि लाल तीर हैंडल पर संबंधित प्रतीक के साथ संरेखित हो (यदि थ्रॉटल ग्रिप को अलग से पैक किया गया था)।
चरण दो:लाल इंजन शट-ऑफ स्विच डोरी को उसके निर्दिष्ट स्लॉट में डालें।
चरण 3:4-स्ट्रोक मॉडल के लिए, अनुशंसित मात्रा में तेल जोड़ें (मालिक के मैनुअल को देखें) और तेल भराव टोपी को सुरक्षित रूप से कस लें।
चरण 4:ईंधन टैंक को गैसोलीन से भरें। 2-स्ट्रोक इंजन के लिए, मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट गैसोलीन-तेल मिश्रण का उपयोग करें। फ्यूल टैंक कैप पर लगे एयर वेंट स्क्रू को ढीला करना न भूलें।
चरण 5:यदि मोटर बाहरी ईंधन टैंक से सुसज्जित है, तो बाहरी ईंधन लाइन को इंजन के ईंधन जोड़ से कनेक्ट करें।
चरण 6:आंतरिक ईंधन टैंक वाले मॉडल के लिए, ईंधन कॉक को "चालू" स्थिति में बदलें।
चरण 7:इंजन को चालू करने के लिए तैयार करने के लिए चोक लीवर को बाहर खींचें।
चरण 8:थ्रॉटल को उसकी अधिकतम स्थिति के लगभग 1/3 पर समायोजित करें।
चरण 9:इंजन को क्रैंक करने के लिए स्टार्टर रस्सी को खींचें।
चरण 10:एक बार जब इंजन चालू हो जाए, तो चोक लीवर को वापस अंदर धकेलें।
लोकप्रिय टैग: 2 सिलेंडर आउटबोर्ड इंजन, चीन 2 सिलेंडर आउटबोर्ड इंजन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
2 स्ट्रोक 20एचपी आउटबोर्ड मोटर
CG MARINE 20HP 2-स्ट्रोक इंजन एक असाधारण मॉडल है जो बेहतर प्रदर्शन के साथ आकर्षक सौंदर्यशास्त्र का संयोजन करता है। ताज़ा मैट फ़िनिश की विशेषता के साथ, मोटर न केवल देखने में आकर्षक है बल्कि स्थायित्व और दीर्घकालिक उपयोग के लिए भी बनाई गई है। SOLAS प्रोपेलर के साथ संगत होने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह सुचारू संचालन और शक्तिशाली जोर सुनिश्चित करता है। इंजन की विस्तारित 326cc सिलेंडर क्षमता इसके प्रदर्शन को और बढ़ा देती है, जिससे यह विभिन्न प्रकार के नौकायन अनुप्रयोगों के लिए अत्यधिक कुशल विकल्प बन जाता है। चाहे आप मछली पकड़ रहे हों, यात्रा कर रहे हों, या पानी के खेलों में शामिल हों, टी20 प्रभावशाली शक्ति और विश्वसनीयता प्रदान करता है। इसका उन्नत डिज़ाइन, उपयोग में आसानी और उत्कृष्ट मूल्य इसे आउटबोर्ड मोटर बाज़ार में शीर्ष दावेदार बनाते हैं।
| नमूना | T20 |
| प्रकार | 2 स्ट्रोक |
| ट्रांसॉम ऊंचाई | 435 मिमी (एस) 562 मिमी (एल) |
| आयाम | 878*343*1077 मिमी (एस) 878*343*1204 मिमी (एल) |
| सूखा वजन | 41 किग्रा(एस) 42 किग्रा(एल) |
| अधिकतम. आरपीएम रेंज | 5200-5800r/मिनट |
| अधिकतम. प्रबलता | 14.7kW(20HP) |
| निष्क्रिय आरपीएम रेंज | 1600±50 आर/मिनट |
| इंजन का प्रकार | 2-सिलेंडर. |
| विस्थापन | 326 सीसी |
| बोर एक्स स्ट्रोक | 62×54 मिमी |
| इग्निशन टाइमिंग | सी.डी.आई |
| संचालन प्रणाली | टिलर कंट्रोल/रिमोट कंट्रोल |
| सिस्टम शुरू करना | मैनुअल स्टार्ट/इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
| गियर शिफ़्ट | F-N-R |
| गियर अनुपात | 1.85(24/13) |
| ट्रिम और झुकाएँ | नियमावली |
| ईंधन टैंक क्षमता | बाहरी 24एल |
| गियर तेल क्षमता | 0.37 L |
| मिश्रण अनुपात | 50 : 1 |
| प्रोपेलर | 9 1/4X9 |
की एक जोड़ी
जहाज़ के बाहर समुद्री इंजनजांच भेजें











