आउटबोर्ड इंजन का विवरण

बाहर निकलने वाला इंजन, जैसा कि नाम से पता चलता है, पतवार (जहाज की तरफ) के बाहर पर चढ़े एक प्रणोदन इंजन को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर बेड़ा के बाहर से निलंबित कर दिया जाता है, जिसे आउटबोर्ड मोटर के रूप में भी जाना जाता है। आउटबोर्ड इंजन में उच्च एकीकरण और सरल स्थापना और खरीद है। यह व्यक्तिगत अवकाश और मनोरंजक नावों के लिए पहली पसंद है। इसका व्यापक रूप से मत्स्य पालन, वाणिज्यिक संचालन और सरकारी कानून प्रवर्तन में भी उपयोग किया जाता है।

विभिन्न ऊर्जा स्रोतों के अनुसार,बाहरईंधन तेल और इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड इंजन में विभाजित हैं।

फ़ायदा:

1। स्थापित करने में आसान, स्लैब पर सीधे लटका, कोई कठोर संरेखण और अन्य जटिल लिंक।

2। केबिन के बिना, केबिन में मूल्यवान स्थान की बचत।

3। स्वयं एक पूर्ण प्रणोदन प्रणाली है, जो उपयोगकर्ताओं और शिपयार्ड की खरीद और खरीद प्रक्रिया को सरल बनाती है।

4। आमतौर पर हल्का वजन, जहाजों के नेविगेशन प्रदर्शन में सुधार करने के लिए अनुकूल है, विशेष रूप से उच्च गति वाली नौकाओं।

नुकसान:

1। स्थापना विधि की सीमाओं के कारण, एक हल्के डिजाइन को अपनाना चाहिए, वजन कम करना चाहिए, जबकि आउटबोर्ड की विश्वसनीयता और दीर्घायु को बहुत कम करना। वाणिज्यिक उपयोग का आउटबोर्ड जीवन आमतौर पर 2-5 वर्ष होता है।

2। कम ऊर्जा उपयोग, खराब ईंधन अर्थव्यवस्था, उपयोग की उच्च लागत।

3। संरचना जटिल है, कई चलती भाग हैं, और बाद के चरण में बहुत अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है, और विफलता दर अधिक है।

4। भंडारण और परिवहन सुविधाजनक नहीं है, गैसोलीन रिसाव अपरिहार्य है, न केवल सुरक्षा समस्याओं को लाता है, बल्कि आसपास के वातावरण को भी प्रदूषित करता है। देश के कई हिस्सों में, मैरीटाइम सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने 12 से अधिक यात्रियों के साथ जहाजों को पावर के रूप में गैसोलीन आउटबोर्ड इंजन का उपयोग करने से प्रतिबंधित कर दिया है।